因傳感器的質(zhì)量力一般很小，而接觸彈簧剛度趨于無窮大；因此變形δ極小，接觸頻率可以滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
振動傳感器的常見類型之一是使用陶瓷壓電傳感器或加速度計(jì)。加速度計(jì)使用由壓電效應(yīng)產(chǎn)生的電壓來測量物理對象的動態(tài)加速度?；旧希承┎牧暇哂许憫?yīng)機(jī)械應(yīng)力產(chǎn)生電壓的能力。這些材料或晶體構(gòu)成振動傳感器中使用的加速度計(jì)的中心部分。因此，加速度會傳遞到加速度計(jì)內(nèi)部的質(zhì)量，然后在壓電晶體上產(chǎn)生比例力。晶體上的此力產(chǎn)生與該力成比例的電荷，即加速度。
振動傳感器通過轉(zhuǎn)接支架安裝在被測結(jié)構(gòu)上，則必須同時考慮支架剛度及兩個接觸面的接觸剛度，并要在滿足安裝剛度要求的前提下盡量減小支架的質(zhì)量。若傳感器與支架絕緣安裝，采用絕緣螺樁及云母墊片可以獲得大安裝剛度。安裝支架質(zhì)量太大，其質(zhì)量載荷改變了結(jié)構(gòu)的原有振動，導(dǎo)致測量結(jié)果失真；如果是在較輕或較薄的結(jié)構(gòu)上測振，這一影響不可忽視。安裝方向偏離傳感器的校準(zhǔn)狀態(tài)，傳感器軸向靈敏度軸方向與要求的測量方向應(yīng)盡可能一致，一旦偏離將導(dǎo)致軸向響應(yīng)降低，而橫向響應(yīng)增大加速度計(jì)應(yīng)當(dāng)安裝在平坦、干凈的表面上，橫向靈敏軸（在殼體上以紅點(diǎn)標(biāo)出）應(yīng)避開側(cè)向加速度大的方向。螺栓擰緊不當(dāng)，螺栓擰入基體太深，引起基體拱彎變形，從而產(chǎn)生額外的電輸出。擰緊力矩要適當(dāng)，過大會損壞螺紋，太小將影響安裝剛度。