通常對于旋轉(zhuǎn)機械振動的監(jiān)測都會使用振動傳感器，不同的機械設(shè)備振動的幅度以及標準都是有所差異的，如果監(jiān)測到設(shè)備振動異常那么設(shè)備很可能有故障，從這個角度來說，振動傳感器在一定程度上是起保護作用的。振動傳感器由于它也是機電轉(zhuǎn)換裝置，因此也有很多人稱之為有時稱為換能器。
 
振動傳感器分類
　　按測量方法及測量過程的物理性質(zhì)，振動傳感器分機械式、光學(xué)式和電測式三類。
　　● 機械式：將工程振動參量轉(zhuǎn)換成機械信號，經(jīng)機械系統(tǒng)放大后，進行測量、記錄。常用儀器有杠桿式測振動儀和蓋格爾測振儀，可測量的頻率較低、精度也較差，但在現(xiàn)場測試時較為簡單方便。
　　● 光學(xué)式：將工程振動參量轉(zhuǎn)換為光學(xué)信號，經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)放大后顯示和記錄。
● 電測式：將工程振動參量轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)電子線路放大后顯示和記錄。
 
動傳感器目前比較常見的應(yīng)用就是用于汽車報警檢測，通過其內(nèi)部的壓電陶瓷件加彈簧重量結(jié)構(gòu)檢測機械運動振動的參數(shù)(如振動速度 頻率 加速度等)，然后通過其中的換能元件將振機械動轉(zhuǎn)換成便于轉(zhuǎn)換和存儲的電信號。
　　振動傳感器可以監(jiān)測車體特殊頻帶的振動，并且可以在車體受到外力損壞時產(chǎn)生警報。如果有人按下來撞擊或移動你的車，傳感器會向控制器發(fā)出一個信號，指示振動的強度。根據(jù)振動的強度，控制器將發(fā)出“嘟嘟”聲，表示警告或滿量程警報。