電動(dòng)式傳感器是指利用電磁感應(yīng)原理，將運(yùn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)換成線圈中的感應(yīng)電勢輸出，又稱感應(yīng)式傳感器。這種傳感器的工作不需要外加電源，而是直接吸取被測物體的機(jī)械能并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出，它是一種典型的發(fā)電型傳感器。
電動(dòng)式振動(dòng)傳感器又分為相對(duì)式電動(dòng)傳感器和慣性式電動(dòng)電動(dòng)傳感器
 
相對(duì)式電動(dòng)傳感器基于電磁感應(yīng)原理，即當(dāng)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在固定的磁場里切割磁力線時(shí)，導(dǎo)體兩端就感生出電動(dòng)勢，因此利用這一原理而生產(chǎn)的傳感器稱為電動(dòng)式傳感器。
慣性式電動(dòng)傳感器由固定部分、可動(dòng)部分以及支承彈簧部分所組成。為了使傳感器工作在位移傳感器狀態(tài)，其可動(dòng)部分的質(zhì)量應(yīng)該足夠的大，而支承彈簧的剛度應(yīng)該足夠的小，也就是讓傳感器具有足夠低的固有頻率。
 
電動(dòng)式傳感器主要用于測量物體的振動(dòng)速度，配以積分電路或微分電路還可測量振動(dòng)位移或加速度。它的優(yōu)點(diǎn)是靈敏度高、輸出功率大(可簡化配套的測量電路)、性能穩(wěn)定，還可制成多種結(jié)構(gòu)形式以適應(yīng)不同的測量場合。它與壓電式傳感器相比，還具有輸出阻抗低的優(yōu)點(diǎn)，這相應(yīng)地降低了對(duì)絕緣和輸出電路的要求并減小了連接電纜的噪聲干擾。電動(dòng)式傳感器的缺點(diǎn)是易磨損，工作溫度不高，頻響范圍有限等
 
從傳感器的結(jié)構(gòu)上來說，慣性式電動(dòng)傳感器是一個(gè)位移傳感器。然而由于其輸出的電信號(hào)是由電磁感應(yīng)產(chǎn)生，根據(jù)電磁感應(yīng)電律，當(dāng)線圈在磁場中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所感生的電動(dòng)勢與線圈切割磁力線的速度成正比。